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【有問(wèn)必答】液壓系統油溫過(guò)高的原因有哪些?

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問(wèn):液壓系統油溫過(guò)高的原因有哪些?>>>>>>


鵬瑞答:液壓系統油溫過(guò)高的原因有以下6個(gè)方面。液壓系統設計不合理,系統在工作過(guò)程中有大量壓力損失而使油液發(fā)熱,原因分析如下

1、 如機床上有的工作機構在某段工作時(shí)間內要保持高壓,運動(dòng)速度要求很慢,甚至保壓不動(dòng)??招谐虝r(shí),壓力較低,流量要求較大。在這種情況下,若按系統中最高壓 力與最大流量選定液壓泵(單個(gè)定量泵供油),則系統工作時(shí),大量壓力油經(jīng)溢流閥流回油箱,造成很大的壓力損失,引起油液發(fā)熱。

2、液壓系統中液壓元件規格選用不合理- 選用閥時(shí),由于規格過(guò)小,造成能量損失太大而引起系統發(fā)熱,或因閥內流速過(guò)高而引起噪聲- 選用栗時(shí)泵的流量過(guò)大,則多余的油液從溢流閥溢出而引起發(fā)熱。

3、液壓系統中存在多余的液壓回路或多余的液壓元件。

4、 系統中液壓元件設計結構不合理,制造質(zhì)量差油液通過(guò)閥后,壓力損失大,內泄漏嚴重

5、節流調整方式選擇不當。

6、 液壓系統在非工作過(guò)程中,無(wú)有效的卸荷措施,而使大量的壓力油損耗,使油液發(fā)熱。如在工件加工過(guò)程中測量或裝卸時(shí),液壓泵仍滿(mǎn)載工作。


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